３気筒についてダラダラと語る。

2021年04月15日 07:30

トライアンフのトリプルについてシミジミ語るブログの第二弾。ぶっちゃけ駄文です。近年のトライアンフの躍進は、主力エンジンを３気筒に定めたことが非常に大きいわけですが、ヤマハが３気筒やる前までは、このエンジンはマイナーでしたよね。日本でもトライアンフの根強い ...

地を駆ける万能椅子（新型ゴールドウィング納車後のインプレッション　その６）

2021年04月10日 07:30

今回はダブルウィッシュボーンのインプレッションの第２回目です。前回から随分と間が開いてしまいました。前回は構造的な部分を書きましたが、今回は「その脅威の乗り味」と「テレスコピックサスとの違い」について書いていきたいと思います。フロントサスのセッティングに ...

2021年04月05日 07:30

先月私のブログのアクセスが急増した時期がありました。え？なんでこの時期に？って不思議に思っていろいろ確認したところ、どうやら「ハーレー　嫌われる」ってワードでの検索が多いみたい。なんでかなぁってネット見ると、同じ頃に尾道で「ハーレーの集団が商店街の歩行者 ...

2021年04月02日 19:30

皆さん、こんにちわ。４月に入って、ようやく春が来たって感じですね。ダイナに冬装束をまとうことなく乗れるようになる。それが私にとっての春の到来です。（ダム沿いのワインディングの一風景。春先は雪解け水を下流のダムでせき止めているため水量が豊かです。河川という ...

2021年03月26日 07:30

前回のブログでも申し上げましたが、トライアンフって小規模メーカーなんですが、企業経営的には、相当な試合巧者。私が抱いているトライアンフのイメージはこちら。①ことさらプレミアム路線を目指していないが、量を追う路線でもない。②日本に約２５店舗くらいの販売網。 ...

2021年03月21日 07:30

今回はいよいよ新型ゴールドウィング最大のウリ、ダブルウィッシュボーンサスペンションに関して書いていきます。私にとって新型のきんつば嬢の推しは、なんといってもこのサスですね。きんつば嬢の誇る水平対向６気筒と、新規設定のダブルウッシュボーンのタッグは、まるで ...