今回はモトグッチV7のエンジンについてのインプレです。Ｖ７のエンジンは９０°V型２気筒ＯＨＶの２バルブですが、ふと気がつくと、９０°V型エンジンはいつの間にか絶滅危惧種になっている。現状はスズキとドカと、モトグッチにしか残ってないんですよね。昔は２気筒のスポ ...

皆さんこんにちは。元日から激動の一年がはじまりましたが、ブログについては今後も通常営業で続けていくつもりです。ちなみに元日の年賀状ブログで、ちょうど５００記事になりました。Ｙａｈｏｏ！ブログで２０１６年に書き始めてから、ライブドアに移り、今年で８年目に入 ...

前回のブログから、約１か月。全国の数少ないモトグッチ・オーナーの皆様、お待たせ致しました、今回のコンセプトはズバリ「イタリアンバイクの病巣をえぐる」わかりやすく言うと「私という変態医師による身体検査」です。うーん、出だしから犯罪臭がハンパない。このブログ ...

全国の数少ないモトグッチ・オーナーの皆様、おはようございます。にわかオーナーによるモトグッチＶ７のインプレです。バイク乗りとしてはもう食用に適さないほどカビが生えちゃってますが、モトグッチオーナーとしてはピチピチの新参者なんですぅ♡キャッ♡（昭和生まれの ...