近年のトライアンフの躍進について語ってみる

2022年01月07日 07:30

※2021年、トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社は、2000年12月の設立以来、初の年間販売台数 3,000台を達成しました。いやまぁ。すごいですねぇ。２０１９年は２０００台くらい、２０２０年は２４００台くらいで、ここ数年は年間５００台くらいずつ売り上げ伸 ...

馬力型資本主義とオートバイ

2021年12月02日 07:30

融雪装置の検査も始まり、そろそろザラブ嬢（ストリートトリプルＲＳ）で走れる季節も終了かな・・って感じの今日この頃ですが、今年もこのバイクで随分楽しませてもらいました。ザラブ嬢の並列３気筒はＭＯＴＯ２レースの主力エンジンとしてメチャメチャ活躍してますが、ス ...

2021年11月14日 07:30

今回は「３気筒エンジンについてダラダラ語る」のPart２です。ストリートトリプルRS（愛称はザラブ嬢）の現在の走行距離は６６００㎞。エンジンもアタリがついて軽くなり、フィーリングはどんどん４気筒に近づいてきてます。一般に３気筒は「２気筒と４気筒のいいとこどり」 ...

2021年10月27日 07:30

今回は最初の方はストリートトリプルRSのエンジンについて語ろうと思っていたんですが、途中から何故か排気量マウントの話になってしまっています。私のブログは、テキストが走るままに打ち込んでいくので、途中で趣旨が変わっちゃうことが結構あります。どうかその点、ご容 ...

2021年10月03日 07:30

ストリートリプルの近況で、一番最初にご報告したいのが、リアタイヤのスパコルＳＣ２の実力。レッドバロンさんの誤発注で、我がザラブ嬢はフロントは純正指定のスパコルＳＰで、なぜかリアだけスパコルのＳＣ２になってるんですが、前回のブログを書いたあたりでは、タイヤ ...

2021年09月12日 07:30

バイクにとってデザインが如何に大事か？それは語るべくもないでしょう。Ｚ１やＧＰＺ９００Ｒ、カタナやＶ－ＭＡＸなど、伝説になってるバイクは全てバイク乗りの脳裏に焼き付くようなデザインアイデンティティを持ってます。また、これまでストリートトリプルのブログで再 ...