ザラブさん、沼ってます。（ストリートトリプルＲＳ・サス設定編）

2021年06月08日 07:30

先日サス設定したザラブ嬢ですが、それから２００㎞くらい乗りました。最初にホームコース持ち込んだときは、「おお！前よりサスの吸収が良くなって、こりゃステキ！」って感想でしたが、ホームコースを数回走り込んでいるうちに、「ん？んん？？ちょっとバネっぽくて、収ま ...

コケないための領域論（ストリートトリプルＲＳは上級者向けバイクか？）

2021年05月24日 07:30

かなり前に、私がダイナやＦ６Ｂという重量級バイクに乗ってるのは、「スピードを捨てて、もうこの世界には戻るまいと誓ったからなの！」なんて偉そうに書きましたが、その私が、またストリートトリプルＲＳで峠攻めの世界に戻ってきてるってのは矛盾じゃねーのか？と、感じ ...

2021年05月04日 07:30

「はにゃぁあぁああぁあああん！！いぃぃぃいぃぃぃぃぃいいいい～～ん！！」なんだこのトンデモない出だしは！と皆さん驚きのことと思います。これはストリートリプルのリアサスのプリロードを調整して、いつものダム横の峠道に持ち込んだときの「私の笑顔」と「心の中の声 ...

2021年04月15日 07:30

トライアンフのトリプルについてシミジミ語るブログの第二弾。ぶっちゃけ駄文です。近年のトライアンフの躍進は、主力エンジンを３気筒に定めたことが非常に大きいわけですが、ヤマハが３気筒やる前までは、このエンジンはマイナーでしたよね。日本でもトライアンフの根強い ...

2021年03月26日 07:30

前回のブログでも申し上げましたが、トライアンフって小規模メーカーなんですが、企業経営的には、相当な試合巧者。私が抱いているトライアンフのイメージはこちら。①ことさらプレミアム路線を目指していないが、量を追う路線でもない。②日本に約２５店舗くらいの販売網。 ...

2021年03月11日 07:30

ストリートトリプルＲＳを購入して、シミジミ思うことがあります。それは電子制御スロットルの功罪についてです。私はキャブ時代から、スロットルワイヤーでスロットルバルブを開け閉めするバイクばかりに乗ってきたんで、ストリートトリプルＲＳがはじめて所有した電子制御 ...