先日私の予約投稿の設定ミスで「文章途中、未推敲、イラスト・写真なし」という、人工子宮から未成熟のまま引っ張り出された巨神兵のようなデロデロのものがアップされてしまっております。以前もそういう事故があったんですが、今回もやらかしてしまいました。

最近なにかと忙しく、書いてる途中でパソコンの前を急いで離れ、忘れてしまって・・みたいなことがあるので、こういう事故も起きてしまう・・。まぁ製作途中のブログが読めるというのは非常に珍しいことなので、あれを読んでしまった人は、今回アップする完成品との差をご堪能下さい。前回コメント頂いたプッチ神父さん、申し訳ありません。それでは正式版本編をどうぞ。

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全国のロケットカウル戦闘団の皆様おはようございます。全国でも珍しく、HAWK１１をひたすら推していく、奇特なへっちまんのブログへようこそ。今回は完全にネタ回なので気楽にお読みくださいね。いささか下品な内容ですが、私のブログではその手のネタは避けようがありませんので、何とぞご容赦いただきますようお願い申し上げます。

で、今回は何を話題にするのか？そうHAWK１１の象徴ともいえるロケットカウルです！なんでこの話題にしたかというと、その理由はこれ。ドルルルルルルルルル！ジャーーン！ドカティのフォーミュラ７３です！！

フォーミュラ７３（こちらがフォーミュラ７３。ドカティのホームページからの転載です。限定モデルらしく、カフェに飾ってもサマになりそうな、ドカティらしい繊細さが満載。）

この色使い、誰がどう見ても１９７３年に発売された７５０ＳＳのオマージュですよね。

これまでBMWがRnineTレーサー、トライアンフがスクラクトンやスピードトリプル１２００ＲＲ、アグスタがスーパーヴェローチェ、ホンダがHAWK１１とロケットカウルを次々と繰り出していたわけですが、ロケットカウルといえば、やはりドカティ。過去に７５０ＳＳだけでなく、ＭＨ９００e、ポール・スマートやスポルト１０００Sという美しいロケットカウルの名車を多々生み出してきているイタリアンの名門中の名門です。そこがついに満を持してロケットカウルをデリバリーしたってんだから、これは嬉しいじゃないですか。

ちなみに生産台数はシリアルナンバー付きの限定生産で８７３台らしい。うん、さすがドカティ、過去にスポルト１０００Sで大爆死をキメているだけに、ロケットカウルの販売台数に一切の夢を見ていないところは流石といえる。

価格はスクランブラー・べースで２００万円ちょっとらしいですが、レギュラーモデルとして出しちゃうとＨＡＷＫ１１の二の舞になる恐れがあることから、伝説的な７５０ＳＳデスモの記念モデルとして企画してきましたね。これはＨＡＷＫ１１と同様、「数を絞ってもペイする仕様」で作るっていう考え方で、コンセプトはとっても似てると思います。

なお、コレがコケたら「ロケットカウルは販売上、どんな手を使ってもダメなのじゃあ」ってことになり、将来ロケットカウルを出してくるところがなくなっちまうおそれがあるので、ドカにはなんとしても完売させてほしい。まぁ、私としては、販売台数をあと２０台上乗せし

「うふふ・・台数はヤクザ（８９３台）よ♡」

って売り出してくれると、マフィアな極道感も増して最高だったんですけど、残念ながらあと２０台足りなかったですね。

私はロケットカウル大好き人間なので、どんな形になるにしろ、ロケットカウルのバイクが出てきてくれるのは諸手を挙げて歓迎したいと思ってますし、フォーミュラー７３はリアをブッタ切ったスタイリングがとっても好印象です。

だってねぇ。ＨＡＷＫ１１は発表時から、「リアカウルが寸足らずでバランスが悪い！格好悪い！！」って批判され続けてたわけですよ。その是非については、人の好みなので別に構わないのですが、今回、イタリアンデザインの雄であるドカティ様も、ＨＡＷＫ１１と同様のケツ寸詰まりデザインを採用し、ＨＡＷＫ１１の同類、ナカーマになったわけです。

ＨＡＷＫ11&フォーミュラ73
（こちらフォーミュラ７３とＨＡＷＫ１１の比較。どちらもリア周りを断ち切ってますがドカの方がより攻めてて、前掛かりですね。）

今後ＨＡＷＫ１１ユーザーは、

「うふふ～、リアの処理をドカティ様にマネされちゃったぁ♡」

「え？カフェレーサーなのにリアカウルが短くて不格好？はっはっは。ドカティも同じことしてますけどっ♡」

って感じで、もう堂々と反り返ってればいいんですよ。

このフォーミュラ７３のロケットカウルについて、私なりにコメントしときますと、このカウルの一番の見所は、左右で分割されてるのに、それを全く感じさせないところでしょう。本来なら分割線が入ってくるセンター部分を、スクリーンと大型のヘッドライトで見事に処理し、シャープな面を出しながら、一体型カウルのような見た目になってます。分割線の消し込みにドカティらしい創意工夫があり、凄く考えられているのがわかる。最近のロケットカウルは「分割線をいかに目立たなくしつつ、ロケットカウルの流麗な面を出すか？」という点で色々と工夫が見られ、模型のパーツ割りを見るような面白さがありますね。

ただ、ロケットカウル好きの一人として、このフォーミュラ７３のロケットカウルは、「シュッとしててオシャレだなぁ・・」と思う反面、「これは私の信仰するロケットカウルではないな・・」とも感じる。ＨＡＷＫ１１のロケットカウルはそれを被って「ロケットカウル型遺体」として荼毘に付されることができるけど、フォーミュラ７３のロケットカウルでそれはできないなぁ～って感じ。

誤解しないで頂きたいのは、私は、このカウルを決して悪いって言ってるわけじゃなく、これはＨＡＷＫ１１のロケットカウルとは「カテゴリー違いである」ってことを言いたいんですよね。ロケットカウルという大きな括りの中でも、私的には明確な派閥があり、フォーミュラ７３のロケットカウルはスーパーヴェローチェやスピードトリプル１２００ＲＲと同様、「カッコいい系ロケットカウル」にカテゴライズされるものなんです。

その一方、私はドカティでは「ポール・スマート１０００ＬＥ」のカウルデザインが大好き。実際、フォーミュラ７３を見てから、ポール・スマートを見ると「ああ・・俺はやっぱりこいつがたまらなく好きだぁぁあああ・・」って、胸を押さえてゴロゴロ転がり、キュン死しそうになる。

ポールスマート
（こちらドカティのポール・スマート。外装はカラーリングも含め素晴らしく、機械は手作り感も満載で、端正かつ可憐。ロケットカウルのバイクとしてコイツは完璧で、もう言うことありません。）

良い悪いは別にして、近年デリバリーされている「カッコいい系ロケットカウル」のデザインって、ロケットカウル特有の「なんだかヌメッとしててキモくってウケの悪い部分を排除しよう」というのを頑張ってやってる気がするんです。「これロケットカウルなんですけど、超オシャレでしょ？」って方向に明確に舵を切っている。実際フォーミュラ７３のロケットカウルは、小顔でシュッとしていて車体のデザインに溶け込んでいるじゃないですか。

スピードトリプル
（こちらはスピードトリプル１２００ＲＲとスーパーヴェローチェ。ロケットカウルの要素をデザインとして取り入れつつ、スタイリッシュに再解釈しています。）

こういうのは原初ロケットカウルに対するロケットカウルの亜流だと私は考えているんですよね。なぜなら私にとって真のロケットカウルってのはある種の異形、怪異であり、「愛らしく、得体の知れない不気味な被り物」だからです。


富士山2.5+1
（私にとってのロケットカウルって、こんなアイテムかもしれない。）

被り物で重要なのは中に入っている人ではなくて、被り物自体のインパクトです。上の写真で中の人の属性を話題にする奴なんていない。もうね。インパクトは被り物に集中している。ロケットカウルは対向車線で走ってくれば、「うわ・・なによアレ！」「何だチミは？」って感じで目を引き、癒やしキャラ的ホッコリ感を周囲に与えてくれる一方で、ワインディングで後方から現れれば、先を行く車両に不定周波を浴びせ続ける不気味な背後霊と化す。

いや～、ワインディングで「一つ目のヌメッとしたもの」に追いかけられるってのは、結構なホラーですよ。しかも、ロケットカウルは大概ベテランが乗ってたりするから、逃げても逃げても、リーンウィズ地蔵のままで、フワフワ、ヒタヒタとバックミラーに映り込み、恐怖体験と精神的デバフ効果を与え続ける峠の妖怪です。

霊1

そんなロケットカウルには「スピリチュアルな霊カラー」がよく似合う。その点でポール・スマートのまるで生気のない薄気味悪い色使いは秀逸なんですよ。ＭＨ９００eやスポルト１０００Ｓになるとドカティレッドで血色が一気に良くなってしまうから、グンと霊感度が減ってしまう。しかし、ポール・スマートはどうですか？不気味な白と生者には絶対に存在しない薄緑の差し色で、まるでエヴァンゲリオンの使徒並みのヤヴァイ雰囲気、もう「アヤナミ霊」と呼びたいくらい。はぁ～・・・好き。

では我らの国産ロケットカウルＨＡＷＫ１１はどうでしょう？そのカラーラインナップを見ると・・

「血の気が完全に引いた青い顔か、黒ベースに浮かび上がる白い顔。」

オィィィイイイ！完璧じゃねーか。意識的か無意識かわからないけど、この霊な配色は実にわかりみが深いです。

公道におけるロケットカウルの周囲に与える効能についてはそんなところですが、私がロケットカウルにこだわるのはもう一つ大きな理由があるんですよ。そう、造形物として見たときのロケットカウルには他のカウルと一線を画する見逃せない特徴がある。

「なぜこのカウルが、数多の時代を超え、こんなに魅力的で、人の心に刺さっていくのか？」をじっくりと考えていくと、私はどうしても一つの結論に到達してしまうのです。

要はこれですね。


愛知県の観光サイト（超有名な田縣神社のご神体。愛知県のホームページから転載です。）

「ぎゃぁああああああ！！なんじゃぁぁああああ！こりゃぁぁあぁあ！」

って人もいるかもしれないけど、これは立派なご神体ですよ。故東本昌平は、代表作であるキリンの中でバイクは「ファルスの象徴」だっていってましたが、それって股間についてる三本目の足であり、「ヘソまで反り返った俺様のピーーー」ですよ。キリンの中で「ち〇ぽ」を連呼するとギャグ漫画になっちゃうから「ファルス」なんてカッコ良く言い換えただけ。

そう、キリンが劇中で語ったとおり、バイクってのは男にとって「リビドーとエロスの象徴」以外の何ものでもないのです。だからこそ、人は性能にこだわり、ピストンのドコドコ感にこだわり、車体のデカさや、エンジンの排気量にこだわる。自分の股間がフランクフルトな巨根野郎は１２５ｃｃ乗ってりゃいいんですよ。しかし、ポークビッツな奴ほどチン〇ケースは巨大でなくてはならない。もうね。私なんてその典型じゃないですか。そして、「その欲望をフロントカウルの造形で表現しちゃったものこそロケットカウルである」と私は考えているわけです。

そういう視点でＨＡＷＫ１１を見てみると、ロケットカウルを採用したバイクの中で、こいつはリッターオーバーの大ピストンであり、かつＦＲＰを採用し、造形的なヌメり気と、滑らかな生命感にこだわり抜いている。

私はギレン・ザビのように、声高らかにここに宣言する！

「あえて言おう！これぞバイク界屈指の巨根！波動砲であると！！」

もうね。ＨＡＷＫ１１は三本目の足で腕立て伏せが可能な男塾塾長・江田島平八みたいな存在なんですよ。繊細さではドカティのポール・スマートに譲るかもしれませんが、繊細すぎて乱射がきかないポール・スマートに対して、ＨＡＷＫ１１の下半身は、山奥であろうが、荒れ地であろうが、砂漠であろうが、問答無用でおっ立てていくアフリカツインという「ホンダ最強のゴリラ」なんです。発売当初はスポーツバイクにアドベンチャーシャーシなんて・・って叩かれたけど、サーキットのような整った環境で行われる濃厚な愛の営みではなく、「野外でのあらゆる行為に特化している」と考えると全てのツジツマがあってくるのが恐い。

乗るとわかりますが、確かにこいつはスポーツバイクとして、公道での気持ちよさと持続性と環境適応力がずば抜けています。要は場所を選ばぬ絶倫野郎で、設計とコンセプトがスケベの極みなのですよ。過去にいろんなバイクが存在したけど、「設計がスケベすぎる」ってコメントはＨＡＷＫ１１にしかありえないと思うんですよね。

これに乗って、周囲を練り歩く行為は、もはや一人豊年祭。そう、ＨＡＷＫ１１に乗るということは、

「神事を遂行しているのと同義である」

といえるでしょう。


（こちらが豊年祭。街をあげてやっているからいいですけど、一人でやってたら間違いなく逮捕。祭りの期間、屋台では卑猥極まる処理を施したフランクフルトが売られるなど、神事の名の下に、もうやりたい放題。）

私にとって、ロケットカウルというのは、つまりはそういうものなのですよ。だからこそ、その造形には独特な感性が要求される。どんなにデザインを洗練したとしても、そこに人間的なエロスと神々しさが同居していなくてはならないのです。分割線をどうしよう？とか、オシャレにするにはどうしよう？なんて製造上の都合や市場ウケに忖度していたら、真のエロスは生まれない。ロケットカウルというのものは、その本質を理解している者達が、仏師のように我が身に神を降臨させつつ精魂込めて仕上げていくスペシャリテなんです。

ロケットカウルは、「造形に生命の根源的リビドーが込められているか？」「それがしっかり感じられるか否か？」が重要であって、細かいところがどーのこーのなんてのはもはや小さなことなんです。大きく、流麗で、ツヤツヤで、ちょっとキモく、どこか愛嬌があり、生命力がみなぎっていてカッコいい。その要素を絶妙の塩梅でブレンドしているものが私にとっての名品です。

ＨＡＷＫ１１は私がロケットカウルに求める要素を高いレベルで表現していたバイクです。ロケットカウルなんて、今やほとんど市販されない上に、エロスの神が降臨するような艶めかしいものは製造コストの関係で消えて久しい状況でしたから、HAWK１１を見た瞬間ビビビビビって骨が透けちゃうくらい体に電気が走り、「このご神体のようなロケットカウル造形を前にして、それ以外一体何が必要なのか？」って思ってしまった。そして、メカの部分のコンセプトも、ロケットカウルの神性に沿ったものであったから、購入後４年目にして、まだ熱っぽくこういうブログを書けているんだと思うんですよね。

振り返ってみると、※のじゃ子は過去に私が購入したバイクの中でも、選択理由が極めてスピリチュアルで純粋で、単純だったものの一つのような気がします。でも、その選択の中には自分だけのロケットカウルに対する明確な評価基準があったんですよね。

やっぱね、人っていうのは、多くの人が理解する当たり前じゃなくて、「自分だけが理解できる特別」が欲しいんですよ。ロケットカウルのバイクって、過去にあんまり市販されていないし、出ても全然売れないけど、その良さが伝わったごく少数の人達の特別な選択になり得る。そんな素敵な存在だと思ってます。



ということで、今回も少々長くなりましたが、ＨＡＷＫ１１戦闘団の皆様！いよいよ春ですね！！今年も全国津々浦々で、ロケットカウル豊年祭を鋭意遂行して参りましょう！！！

ジーク！！オジン！！！！







セクハラ野郎に氏を
（あまりにも卑猥なネタに怒りが沸点を超えてしまった※のじゃ子さん。オーナーに対し、撲殺待ったなしです。）