前回のブログに引き続きハーレー乗りが嫌われちゃう理由について書いていきたいと思います。関連ブログです。ダイナ乗りから見た「なぜハーレー乗りは嫌われちゃうのか?」の分析 その1ダイナ乗りから見た「なぜハーレー乗りは嫌われちゃうのか?」の分析 最終章 「排他 ...
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ダイナ乗りから見た「ハーレー乗りはなぜ嫌われちゃうのか?」の分析 その1
いや~、、年度末忙しくて全然更新できません。この2週間だけで仕事で原稿用紙400枚くらいのテキストを打っているんですよね。昨年もこの時期は余りブログを更新できていなかったような気がします。いやマジで手が攣りそう・・・。 とりあえず、忙しすぎてあまりネタも ...
バイク人口減少とバイク離れに関する一考察(長文)
ここ10年ほど「バイク人口減少」とか、「バイク離れ」とかいう題名の記事をよく見るようになりました。 私も記事が出る度に一通り読んでみてるんですが、どれも今ひとつピンときません。どちらかというとメーカー側に「安全で魅力的で安いバイクを作れ」とか、「排気量の ...
新型カタナに関するどーでもいい話(長文)
新型カタナが発表されましたね。 (はわー・・新型カタナ、メチャクチャいいじゃないですか・・いろんな意見はあろうかと思いますが、私はツボです。角目のリック・ディアスかよ・・。ちなみに写真はいろんなサイトからの頂きものです。) これからいろいろ書いてい ...
ダイナの目覚めと冬の悪夢
昨日は久しぶりに15℃と暖かかったので、ダイナを引っ張り出して100㎞ばかしご近所を一回りしてきました。 実は12月の中頃から2月一杯、ダイナはほぼガレージで充電器につながれ冬眠してます。冬場は冷気対策が完璧なF6Bの独壇場ということとで、この時期ほとん ...
超高性能スーパースポーツの存在意義と馬力規制
ハーレーのダイナで峠をのんびり走っていると、私や車をブチ抜いてスーパースポーツ達が走り去っていきます。80キロで「はにゃ~ん」と流している私のハーレーを100~120キロくらいでチギり散らし、気持ちよさげにズバッとコーナーに入っていく。 以前なら「ウキー ...